Суперспорт — Италия
Из Барселоны Валентино Росси рассказал о текущем MotoGP, который, по его словам, стал конкурентным как никогда. Девятикратный чемпион мира похвалил Фабио Диджинантонио, восхитился сезоном Марко Беццекки и оставил открытым вопрос о том, кто может заменить Диджиа в команде VR46.
Autodrom Most стал первым постоянным гоночным комплексом на территории тогдашней Чехословакии — ворота трассы открылись в 1983 году. При этом гонки в самом Мосте проходили ещё с 1947-го: сначала на временных трассах вокруг старой пивоварни, потом по городским улицам вокруг квартала Сталинград (да-да!)
Городок Монтмело стоит в двадцати с небольшим километрах к северу от Барселоны. Невысокие холмы, виноградники, средиземноморское солнце. И трасса — большая, шумная и живая, которая уже тридцать пять лет собирает сюда лучших гонщиков мира. Гран-при Каталонии этих выходных — не рядовой этап. Это место с историей, которая успела обрасти собственными легендами, горькими страницами и моментами, которые пересматривают снова и снова.
В 47-й «8 часах Сузуки», которые состоятся 5 июля, снова примут участие действующие пилоты MotoGP: на старт выйдут Джек Миллер и Жоанн Зарко.
Фабио Диджинантонио ясно дал понять об этом ещё в четверг в Ле-Мане: «Отсутствие контракта заводского пилота стало бы для меня шагом назад».
Предложение касалось ограничения использования устройств регулировки высоты подвески (ride height devices), которые будут запрещены с 2027 года, на стартовом круге на отдельных трассах из соображений безопасности.
Honda приняла решение свернуть развитие текущего мотоцикла и сосредоточиться на прототипе под новый регламент MotoGP 2027 года. На тестах в Хересе после Гран-при Испании японцы, в отличие от большинства соперников, не привезли на трассу новых деталей шасси — только обновления электроники.
Неделю назад журналисты начали говорить про некие инсайды о большой перетасовке в MotoGP. Но не среди пилотов, а среди руководителей. Говорили, что Хонда готовит большие изменения, но кто туда придет? Ответ мы узнали сегодня!
Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке
Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.